Analiza tržne zmogljivosti in razvojnega trenda industrije materialov za gumene skelete

 

(1) kratka predstavitev materiala gumijastega skeleta.

 

Gumijasti skeletni material je ena od pomembnih surovin v gumarski industriji, njegova glavna funkcija pa je vzdržati notranje in zunanje sile gumijastih izdelkov, izboljšati trdnost gumijastih izdelkov, omejiti njihovo deformacijo in ohraniti dimenzijo stabilnost, ki odločilno vpliva na področje uporabe, funkcijo, življenjsko dobo, stroške in vrednost izdelkov iz gume.

 

Industrija pnevmatik zavzema prvo mesto na področju uporabe materialov za ogrodje gume in razvojni proces materialov za skelete gume je tesno povezan z razvojem industrije pnevmatik. Z razvojem industrije pnevmatik so ogrodni materiali iz gume postopoma doživeli razvojni proces od materialov iz naravnih kavčukovih vlaken do kemičnih vlaken, visokozmogljivih vlaken in skeletnih materialov iz jeklene žice. V svetovnem merilu so bili materiali za okostje iz gume razviti v štiri glavne vrste izdelkov: jeklena žica, poliester, najlon in močan rajon, med katerimi sta proizvodnja in poraba materialov za okostje iz jeklene žice na prvem mestu.

 

Po reformi in odprtju so kitajski gumijasti skeletni materiali doživeli prehod iz bombaža (platno za zavese) na kemična vlakna (najlon, poliestrsko platno za zavese in integralno jedro), nato pa so se razvili skeletni materiali iz jeklene žice, kot je npr. jekleno vrvico, jekleno žico in jekleno žično vrv ter razvili visoko zmogljive skeletne materiale, ki jih predstavlja aramid. Trenutno je Kitajska zgradila celoten industrijski sistem z v bistvu popolnimi različicami in specifikacijami, odlično kakovostjo izdelkov in popolnimi podpornimi zmogljivostmi ter je postala glavni proizvajalec skeletnih materialov v gumarski industriji na svetu, saj predstavlja več kot 50 % skupna svetovna proizvodnja.

 

(2) položaj na trgu industrije gumijastih skeletnih materialov.

 

Po analizi Kitajskega združenja gumarske industrije s postopnim sproščanjem tržnega povpraševanja doma in v tujini industrija gumijastih skeletnih materialov izkoristi priložnost in si prizadeva za napredek v stabilnosti, industrija je v bistvu v polni proizvodnji , obstaja pa več primerov širitve in novih proizvodnih zmogljivosti. Medtem ko se sooča s pritiskom in izzivi v številnih vidikih, kot so dvojni nadzor porabe energije, omejevanje moči, visoke cene surovin in skokoviti porast pomorskih prevoznin, je letna proizvodnja dosegla najvišjo vrednost vseh časov, skupna vrednost industrijske proizvodnje pa , prihodki od prodaje, vrednost izvoznih dobav in drugi glavni gospodarski kazalniki so se znatno povečali, kar je dober začetek 14. petletnega načrta.

 

Da bi tekmovala za trg in ohranila dobiček, podjetja za proizvodnjo pnevmatik še naprej nadzorujejo proizvodne stroške. Nizkocenovna prednost kitajskih podjetij za proizvodnjo skeletnih materialov je prinesla široke priložnosti za razvoj kitajske industrije skeletnih materialov za pnevmatike. Hkrati se hitrost nadgradnje izdelkov za pnevmatike iz dneva v dan pospešuje, proizvajalci pnevmatik pa so postavili višje zahteve za raven tehničnih raziskav in razvoja industrije skeletnih materialov za pnevmatike.

 

(3) razvojni trend industrije gumijastih skeletnih materialov.

 

Varčevanje z energijo, varstvo okolja in varnost so tri glavne teme razvoja avtomobilske industrije v današnjem svetu. Tehnološki napredek, nadgradnja izdelkov in trend razvoja industrije okostnih materialov za pnevmatike se v glavnem izvajajo okoli teh treh tem. Glavne razvojne značilnosti industrije ogrodja pnevmatik so naslednje:

 

1）bodite pozorni na zahteve varstva okolja in okrepite tehnološke inovacije.

 

Da bi zmanjšali onesnaževanje okolja in bolje zaščitili naravno okolje, avtomobilska industrija in industrija pnevmatik namenjata vedno več pozornosti zahtevam glede varstva okolja in zmanjšujeta emisije ogljikovega dioksida. V skladu s tem morajo proizvajalci materialov za okostje pnevmatik razviti več izdelkov iz jeklene žice, primernih za zelene pnevmatike, izboljšati indekse učinkovitosti materialov za okostje pnevmatik in zmanjšati uporabo materialov za okostje pnevmatik ob predpostavki, da se zagotovi normalno delovanje pnevmatik. da bi zmanjšali težo pnevmatik, zmanjšali porabo goriva med vožnjo in končno dosegli cilj varčevanja z energijo in zmanjšanja emisij.

 

2） Industrijska konkurenca spodbuja nadgradnjo industrijske tehnologije.

 

Z zaostritvijo tržne konkurence so proizvajalci materiala za skelet pnevmatik sprejeli različne ukrepe za prilagoditev strukture izdelkov, vključno z uvedbo nove opreme, preoblikovanjem obstoječe opreme, prilagoditvijo proizvodnega razmerja izdelkov, proizvodnjo novih izdelkov, itd., kar prispeva k izboljšanju celovite moči podjetij. Podjetja, ki se ukvarjajo s proizvodnjo ogrodja pnevmatik doma in v tujini, posvečajo posebno pozornost tehnološkim inovacijam in izboljšavam postopkov. Nekatera znana podjetja so ustanovila posebne tehnološke centre in opravila veliko dela za izboljšanje delovanja izdelkov, učinkovitosti proizvodnje, varčevanja z energijo in varstva okolja. Veliko število novih tehnologij in novih procesov se uporablja za raziskave in razvoj ter proizvodnjo materialov za okostje pnevmatik, kar na koncu izboljša njihovo osnovno konkurenčnost in neposredno spodbuja nadgradnjo industrijske tehnologije.

 

Trend razvoja lahkih pnevmatik in nacionalno povpraševanje po varčevanju z energijo in zmanjšanju emisij sta v industrijo skeletnih materialov za pnevmatike vnesla različne priložnosti za strukturni razvoj. Za izpolnjevanje potreb tržnega razvoja bo prilagoditev raznolikosti in strukture materialov okostja pnevmatik pozorna na naslednje štiri vidike:

 

A, intenzivnost se postopoma povečuje. Uporaba različnih skeletnih materialov visoke in ultra visoke trdnosti lahko olajša pnevmatiko, zmanjša kotalni upor pnevmatike in zmanjša porabo goriva vozila.

 

B, struktura je bolj primerna za proizvodnjo pnevmatik. Uporaba novega strukturnega skeletnega materiala lahko povzroči, da se skeletni material tesneje poveže z gumo, da se izboljša trdnost pnevmatike in podaljša življenjska doba pnevmatike.

 

C, sorta je bolj raznolika. Različne vrste skeletnih materialov lahko zadovoljijo potrebe različnih zmogljivosti pnevmatik, kar je koristno za izboljšanje kakovosti pnevmatik in zmanjšanje stroškov proizvodnje pnevmatik.

 

D, stabilnost je izboljšana. Uporaba skeletnih materialov z dobro stabilnostjo kakovosti lahko zagotovi stabilnost kakovosti pnevmatik, izboljša kvalificirano stopnjo izdelkov in zmanjša izgubo surovin.